鐵道聚樂部

這次澳洲來的觀光客人數最多
所以標題就用“澳客”

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七月機車環島第八天由三貂嶺到台北
沿著基隆河旁侯硐路可以看到另一側的鐵道
只是當時天將黑還要趕路到台北

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第四週舊山線追煙我又來了
11日星期六我要加班由早上到晚上10點多
不得已的缺席也是要利用時間追火車

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第三週我又來追火車了
六月四日

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2011舊山線鐵路文化節進入第二週
聞訊今年繼續有蒸氣火車跑舊山線
開始收集搜尋更多捕捉CK124拍攝點的資料

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2011.05.21~08.28共15週30天60車次的火車熱情登場
2010年舊山線復駛沒有被煤煙熏到朋友的機會來了
2011年舊山線又出動蒸氣火車CK124嚕
舊山線復駛從苗栗縣三義車站出發
途中停靠勝興車站，再通過魚藤坪
最後終點站為台中舊泰安站
全長13.6公里、沿途有7座隧道、3座鐵橋
風光如畫，美不勝收
其中勝興車站，海拔402.326公尺，是台灣鐵路最高點。
CK124 蒸汽火車採單一票價新台幣399 元，只有網路訂票
訂票在三義上車時就送印有「事業興勝」紀念車票的木製火車笛1 支
柴電機車觀光列車全票100 元，優待票50元
可透過台鐵局電話語音、電腦網路訂票或三義火車站現場售票。
5月21日起至7月03日止，逢六、日加開三義站與舊泰安站間3913次(上午)
3915次(下午)舊山線CK124蒸氣火車觀光列車。
7月09日起至8月07日止，逢六、日加開三義站與舊泰安站間3923次(上午)
3925次(下午)舊山線柴電機車牽引之觀光列車。
8月13日起至8月28日止，逢六、日加開三義站與舊泰安站間3913次(上午)
3915次(下午)舊山線CK124蒸氣火車觀光列車。 
上午 
三義09:30 - 勝興09:45
勝興10:00 - 泰安10:25
泰安10:55 - 勝興11:13
勝興12:18 - 三義12:30

下午 
三義14:00 - 勝興14:15
勝興15:15 - 泰安15:40
泰安16:10 - 勝興16:28
勝興16:33 - 三義16:45

 

15個週休假日的舊山線鐵道文化季
第一趟出發前掛個紅彩球有長官致詞
難怪我站在火車前面拍照礙眼被趕 
 
21日3913次三義站出發
列車編組CK124+32210T+32215T+32267T+32220+32229T+R40
 
21日二號隧道南口
 
21日3914次泰安返回三義經魚藤坪鐵橋
倒退嚕的CK124
 
21日3915次準備進入一號隧道北口
 

22日3913次新月梧桐附近
應是162k附近
 
22日3913次下行經內社川鐵橋進入七號隧道北
鐵橋東側拍攝
 
22日3914次上行經內社川鐵橋
鐵橋西側拍攝
 
22日3914次上行駛出一號隧道北口
  
22日坐上3915次
二點在三義站出發嚕
 
 
22日3915次下行
勝興站之前很容易大塞車
 
22日1935次下行進入一號隧道北口
舊山線復駛吸引許多遊客來
 
22日3916次上行
經167號誌站
上方跨線橋是苗51-1線
 
非常熱鬧的舊山線
沿路都可遇到遊客
車內的拿相機往外拍
車外的拿相機網內拍
 
印度仔
1971年向印度購買的車廂
40TP32200型83輛（編號40TP32201~32283號)
40TP32215T   T表是有廁所
非字型座椅
車廂頂還有搖頭電扇
 
 
05/21、05/22 拍攝行程
05/22
3913次上午：三義站→二號隧道南→龍騰斷橋
3915次下午：一號隧道北口
05/21
3913次上午：三義站→162k→內社川鐵橋
3915次下午：搭乘CK124火車的3915次
網誌記錄我的活動
也就是我的回憶錄
當然就要把當時活動詳細寫出來
日後再回來重溫舊夢時
就不會因老年癡呆想不起來

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連續四天假期沒有事先計畫
臨近假期時才想到來台北拍楓葉拍火車
想要的班次的車票都已買不到

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去年中橫108k還有福壽山農場的楓葉沒有去湊熱鬧
一個人沒伴懶得跑這麼遠
台北奧萬大坐公車就可到了

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99年12月看到偶而得知一本「鐵道旅行 幸福100」手札
建國100年串聯台灣100個有特色車站來鐵道旅行
再請藝術家用台灣檜木手工繪製100個車站的風景戳印

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今年看到許多報導大雅麥田活動資訊
心動後就選定星期六出發

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228遇到與周休相連就連放三天假
三天假期我安排二天到北部的平溪和花博
三天假正好遇到好天氣到處景點都是人潮

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