第82次出草
上星期大家一起在追焦
回來電腦一看都是失敗
所以要再接再厲
趁著今天天氣不錯
吃過中飯騎著歐兜邁又來到通霄118.8k
台中到通霄來回共120km
來回騎了快四小時
13分 13分
新竹 →通霄← 台中
72k 118.8k 165k
118.8k前有片芒草
瞧瞧這裡分散的芒草
只有這區角度還不錯
北上136車次 台中14:16→通霄14:28→台北15:06
118.8k二小時追焦15車次
這次練習是有些進步
但是要清晰的列車編號還是沒有出現
一暝大一寸
一次練習進步一小步
1/100秒
TR15 南下139車次 台北14:00→通霄14:37→台中14:52
車身比之前所追焦有清晰多了
鏡頭沒拉近車身
相對的列車編號TRxx就小
編號字小當然就不容易看清楚
這列車依稀可見TR06
依稀可見不算是滿意作品
1/80秒
TR06 北上446車次 台中14:36→通霄14:49→新竹15:04
追焦時相機跟著拍攝物體同步移動
這時按著快門來連拍
也就是亂槍打鳥
D80一秒連拍三張
D300一秒連拍六張
不同相機拍攝作品會有差異
D300在短暫時間內物體與快門同步機率高
追焦成功率就高
1/80秒
TR04 南下447車次 新竹14:40→通霄14:52→台中15:06
這次來練追焦用三種快門速度
1/80秒 1/100秒 1/125秒
由照片觀察出來的效果
1/125秒在追焦速度感減弱
1/80秒和1/100秒適合玩追焦
但快門變慢快門與物體沒有同步拍出失敗率很高
若是用D300高速連拍可試著用1/60秒
D300離我很遙遠不知何時才有機會測試
1/80秒
TR17 北上448車次 台中15:00→通霄15:13→新竹15:28
在側面看不到前檔玻璃大大的TRxx編號
只有用追焦來看門邊小小編號
技術和功力還是很遜中
只能在模糊字體中看出來編號
1/80秒
TR22 南下449車次 新竹15:04→通霄15L19→台中15:30
追焦目標先由遠而近再遠
當相機鎖定目標後跟著移動
常常會因快速移動讓相機歪歪
相機歪拍出照片就是傾斜
列車還沒來就常拿著相機練習水平移動
練習歸練習列車來了還是忘神
1/125秒
TR11 北上140車次 台中15:16→通霄15:28→台北16:06
1/125秒
TR07 南下143車次 台北15:00→通霄15:37→台中15:52
1/125秒
TR29 北上452車次 台中15:36→通霄15:49→新竹16:04
1/125秒
TR25 南下453車次 新竹15:40→通霄15:51→台中16:06
1/100秒
TR10 北上1142車次 台中15:52→通霄16:04→台北16:42
1/100秒
TR21 北上454車次 台中16:00→通霄16:13→新竹16:28
1/100秒
TR13 南下455車次 新竹16:04→通霄16:15→台中16:30
最後一列追焦的700T是有歷史性意義
TR01是台灣高速鐵路新里程
高鐵2007年1月通車
TR01在2004年就進到台灣測試了
1/100秒
TR01 南下1145車次 台北15:30→通霄16:19→台中16:34
西湖三號隧道長735公尺
苗栗西湖 / 苗栗通霄
北口西湖116.7k
南口通霄117.5k
117.5k隧道上方和左側是我常來拍攝的點
今天第一次由118.1k遠望117.5k這裡
隧道口旁是捕捉列車衝出隧道口的好攝點
由上方望下去就知道這高呀高
這坡度陡徒走得軟腳又喘吁噓
選擇此時登高已近夕陽西下
幽靜山區又有微風徐徐吹來
喝杯咖啡胡思亂想多麼愜意
改天還要再來這享受悠閒心境
118.1k通霄一號隧道北口上方拍南下TR19
太陽光線由左側來
在前擋大黑玻璃內的駕駛看到了
之前有位前輩遇到駕駛揮手與他打招呼
我這距TR19又高又遠
前又有草叢他是一定看不到我的
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